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2023年10月31日，在上海組織召開了由中國船舶集團有限公司第七一一研究所研制的“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”、“高壓比乙炔真空壓縮機組”和“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”產(chǎn)品及成果鑒定會。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會原總工程師隋永濱擔任鑒定委員會專家組組長，專家組由來自中石化工程公司、中石化廣州工程公司、西安交通大學、中國石油煉化分公司、合肥通用院、福州大學石油化工學院等單位的專家組成。
鑒定委員會專家和代表聽取了研制單位的研制總結匯報，查閱了相關文件資料，考察了生產(chǎn)和試驗現(xiàn)場。專家組認為：
“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”開發(fā)了適用于大流量、高溫升的型線，轉子高溫(210℃)穩(wěn)定性好；開發(fā)了采用注過熱蒸汽+氮氣隔離和抽凝的軸封結構，提高了高溫下機組運行的可靠性；搭建了國內首個10MW高溫熱泵試驗平臺，完成了大流量熱泵的全工況測試，解決了負荷調節(jié)以及工藝動態(tài)模擬等難題。該成果已工業(yè)化應用，填補國內空白，總體技術達到國際先進水平。
“高壓比乙炔真空壓縮機組”研發(fā)了適于高壓比工況下的新型轉子型線，減少接觸線長度和泄漏三角形面積，提高了壓縮機容積效率；首次采用真空環(huán)境的新型注液碳環(huán)密封、工藝溶劑液作為密封液，保證密封效果；開發(fā)了新型低負荷啟動工藝，有效解決高真空壓縮機組啟動難題。該產(chǎn)品實現(xiàn)了國內乙炔真空壓縮機的首臺套應用，填補了國內空白，總體技術達到國際先進水平。
“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”平臺構建了螺桿壓縮機故障診斷算法及專家系統(tǒng)的基礎模型;開發(fā)了多源多維度數(shù)據(jù)的融合和輔助診斷的遠程運維AI工程化平臺和集機組運行、狀態(tài)監(jiān)測、智能決策于一體的管理系統(tǒng)。該項目首次提出的基于邊緣智能終端的工藝壓縮機AI算法、建立的融合機理驅動和大數(shù)據(jù)驅動的多維故障診斷平臺，擁有自主知識產(chǎn)權。
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